Atatürk Bulvarı’nın ikinci kısmı, Yenikapı – Saraçhane arasıdır. Bu bölümün uzunluğu 1100 metre, genişliği 44 metredir. Yaya kaldırımları hariç, yolun bir parçası 12 metre genişliğinde tek yol, diğer parçası ise 8,5 metre genişliğinde çift yol olarak tasarlanmıştır. Yol kısımları beton temel üzerine mozaik parke ile döşenmiştir, yaya kaldırımları ise beton temel üzerine asfalt kaplamadır. İnşasına 1941 yılında başlanan bölüm, 1942 yılında tamamlanmıştır ve toplam maliyeti 440.000 liradır.
Üçüncü kısım, Aksaray – Saraçhane arasıdır ve uzunluğu 555 metreyi bulur. Yolun bir parçası 50 metre, diğer parçası 44 metre genişliğindedir. Yaya kaldırımları hariç, yol 8,5 metre genişliğinde iki şerit olarak inşa edilmiştir. Yol ve yaya kaldırımları beton temel üzerine asfalt ile tamamlanmıştır. İnşaatı 1943’te başlamış ve 19 Temmuz 1944 tarihinde tamamlanmıştır. Bu bölümün maliyeti 500.000 liradır Private Tour Istanbul.
Atatürk Bulvarı’nın Toplam Maliyeti
Böylece Atatürk Bulvarı tamamlanmış ve İstanbul’un en önemli yollarından biri hâline gelmiştir. İstanbul Belediyesi, 1925 ile 1944 yılları arasında bulvarın yapımına toplam 1.100.000 lira harcamıştır. Bulvarın çiçeklendirilmesi, kavşaklarının düzenlenmesi ve bazı küçük eksikliklerin tamamlanması için 1944 yılında ek olarak 400.000 lira öngörülmüştür. Böylece Atatürk Bulvarı’nın maliyeti 1.500.000 liraya ulaşmıştır.
Ayrıca istimlâk edilen bina ve arsalara 1.449.000 lira ödenmiştir. Bunların inşaat masraflarına eklenmesiyle bulvarın toplam maliyeti 2.649.900 lira olmuştur. İstanbul Ansiklopedisi’ne göre, bulvarın şehirdeki önemi göz önüne alındığında bu harcama büyük bir değer olarak kabul edilmektedir.
Bulvarın Güzergahı
Bulvarın ilk planlaması, Fatih yangın yeri haritasını düzenleyen fen heyeti tarafından yapılmıştır. İlk güzergâh, Yenikapı Meydanı – Zeyrek – Şebsafa Camii arkası – Şehzade Camii yanındaki Emin Nureddin Mahallesi üzerinden geçmekteydi. Yol, Şehzade Camiine temas ederek Şehzade Karakolu yanından Valide Camii’ne, oradan da Yenikapı İstasyonu’na bağlanıyordu. Bu planlama, 1934 Belediye Şehir Rehberi’nde de belgelenmiştir.
Atatürk Bulvarı, İstanbul’un tarihi dokusunu koruyarak modern bir ulaşım yolu oluşturmuş, şehir hayatında büyük bir kolaylık ve estetik değer kazandırmıştır.